Tecnologias

LED

A tecnologia LED se sobressai basicamente pelas seguintes características: primeiramente, a temperatura da luz é semelhante à qualidade da luz do dia, um ciclo de vida extremamente longo e consumo de energia reduzido. Além disso, ela oferece um uso mais eficaz do espaço de instalação nos faróis e garante maior liberdade e variedade na definição dos elementos de estilo no campo dos faróis. O uso da tecnologia LED reduz as emissões de CO2 na atmosfera e o consumo de combustível. Esse aspecto é particularmente importante com o desenvolvimento do sistema de Luz Diurna (DRL), que precisa apenas de uma energia de 14 W, ao passo que o consumo da iluminação diurna tradicional (luzes baixas, luzes traseiras, luzes laterais) é igual a 300 W. A tecnologia LED está evoluindo gradativamente, principalmente no campo de sistemas adaptativos de iluminação e otimização do consumo de energia.


XENON

Em 1991, a Automotive Lighting foi a primeira a introduzir a tecnologia de Xenônio no mercado.

Em comparação com os faróis halógenos convencionais, o sistema de Xenônio pode oferecer 200% mais luz. Isso significa que tanto a via à frente do veículo quanto o acostamento são mais eficazmente iluminados. A luz na via é semelhante à luz diurna, o que significa que ela se adapta à condição natural do olho humano; como resultado, dirigir se torna mais seguro e mais relaxante. Além disso, as lâmpadas de Xenônio precisam de aproximadamente um terço menos energia em comparação com as lâmpadas halógenas, e tem quase a mesma duração que a do veículo.

 

Lâmpadas de xenônio para aplicações de luz baixa e alta

A tecnologia do xenônio é utilizada para aplicações de luz baixa e alta. Ambas utilizam um atuador eletromagnético para acionar um dispositivo e trocar da luz baixa para a alta (princípio do sistema de projeção). A troca da luz baixa para a luz alta também pode ser ativada por um pequeno movimento da lâmpada de descarga no refletor (princípio do sistema de reflexão). Além disso, os faróis de Xenônio são equipados com um sistema de nivelamento automático como equipamento padrão que ajusta os faróis de acordo com as diferentes condições de carga, a fim de evitar o ofuscamento dos motoristas que trafegam em direção oposta. A lei exige que os faróis de Xenônio sejam equipados com sistemas de limpeza para garantir que as lentes estejam limpas e a distribuição homogênea de luz.


HALOGÊNIO

As lâmpadas halógenas foram utilizadas na produção de faróis desde meados dos anos 60 e, certamente, proporcionam mais luz e têm maior duração em comparação com os outros tipos. Elas também podem ser utilizadas para funções de iluminação dianteira de veículos: luzes baixa e alta, luzes de direção, luzes laterais e lâmpadas de neblina. 

Como elas funcionam:

Os componentes do farol distribuem luz de acordo com um padrão específico com limite de dia/luz. Com base no desenho do farol, tanto os sistemas de reflexão (lâmpada e refletor) quanto os sistemas de projeção (lâmpada, refletor e lentes de projeção) são utilizados para funções de luz baixa e alta.


DRL (Daytime Running Lights)

Vários argumentos salientam a importância de dirigir durante o dia com as luzes acesas. Na verdade, as Luzes Diurnas podem contribuir para reduzir o número de acidentes, mesmo com tempo ruim. Elas permitem que os motoristas percebam outros usuários na via antecipadamente no espelho retrovisor, podendo assim prever suas  reações de frenagem da forma apropriada, minimizando colisões traseiras. As luzes diurnas também permitem que pedestres e ciclistas enxerguem melhor os veículos que se aproximam, além de contribuir para intensificar os contrastes quando o campo visual está prejudicado por nuvens ou pelo reflexo do sol.

Todos os veículos registrados depois de janeiro de 2011 são equipados com Luz Diurna.

 

Lâmpadas de xenônio para aplicações de luz baixa e alta

A tecnologia do xenônio é utilizada para aplicações de luz baixa e alta. Ambas utilizam um atuador eletromagnético para acionar um dispositivo e trocar da luz baixa para a alta (princípio do sistema de projeção). A troca da luz baixa para a luz alta também pode ser ativada por um pequeno movimento da lâmpada de descarga no refletor (princípio do sistema de reflexão). Além disso, os faróis de Xenônio são equipados com um sistema de nivelamento automático como equipamento padrão que ajusta os faróis de acordo com as diferentes condições de carga, a fim de evitar o ofuscamento dos motoristas que trafegam em direção oposta. A lei exige que os faróis de Xenônio sejam equipados com sistemas de limpeza para garantir que as lentes estejam limpas e a distribuição homogênea de luz.


Fonte: © Magneti Marelli